🧡 중국 자동차 업체의 부상으로 압박이 가중되면서 글로벌 자동차 제조사들은 저가형 전기차 홍보에 서두르기 시작했다. 중국도 할인 자동차를 홍보할 것인가?

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중국 자동차 업체의 부상으로 압박이 가중되면서 글로벌 자동차 제조사들은 저가형 전기차 홍보에 서두르기 시작했다. 중국도 할인 자동차를 홍보할 것인가?

중국 자동차 기업의 부상으로 압박이 가중되면서 글로벌 자동차 제조사들은 저가형 전기차 홍보에 서두르기 시작했다.

12월 9일 뉴스: 중국의 저렴한 전기 자동차의 증가로 인해 기존 자동차 제조업체에 대한 압력이 가중되어 배터리 재료 제조업체, 칩 제조업체 및 기타 공급업체에 압력을 가하여 비용을 절감하고 원래 계획보다 더 빨리 더 저렴한 전기 자동차를 개발할 수 있습니다.

영국 스타트업 Brill Power의 Andy Palmer 회장은 다음과 같이 말했습니다. "자동차 제조업체는 이제 더 저렴한 자동차를 개발해야 하며 그렇게 해야 한다는 것을 알고 있습니다. 그렇지 않으면 중국 제조업체에게 패할 것입니다. .

Stellantis는 또한 중국의 Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.와 협력하여 보다 저렴한 LFP 배터리를 생산하기 위해 유럽에 공장을 건설하고 있습니다. 이 회사는 또한 최근 시트로엥 전기 SUV e-C3를 출시했는데, 가격은 €23,300(약 $24,540)부터 시작합니다. 폭스바겐과 테슬라도 2만5000달러 규모의 전기차를 개발하고 있다.

미국 캘리포니아주 팔로알토에 본사를 둔 OneD Battery Sciences의 Vincent Pluvinage CEO는 최근 유럽 자동차 제조사 고객들을 방문했을 때 당시 모든 회의가 같은 문장으로 시작되었다고 말했습니다. : "지금은 무엇보다 비용 절감이 중요합니다."

지멘스는 값비싼 전기자동차 개발 시간을 절반으로 단축하기 위해 '디지털 트윈'이라는 소프트웨어 시뮬레이션 기술을 개발했습니다.

유럽 자동차 제조업체들은 제조업체들이 더 저렴한 모델을 출시할 계획을 세우고 있는 중국의 저가형 전기차 공세에 대응하고 있습니다. 예를 들어, BYD Dolphin 해치백은 영국에서 £26,000(약 $33,000)부터 시작하며, 이는 Volkswagen ID.3 해치백의 시작 가격보다 거의 30% 저렴합니다.

그러나 미국 자동차 제조업체들은 인플레이션 감소법 보조금이 중국 EV 수입의 영향으로부터 어느 정도 보호해주기 때문에 보다 저렴한 전기 자동차 출시를 모색하고 있습니다.

고급 자동차 제조사들도 전기차 가격을 낮추고 싶어합니다.

자동차 제조업체는 생산 비용을 절감하는 데 도움이 되는 저가 부품에 특히 관심이 있다고 공급업체는 말했습니다.

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